Bogotá, 10 ago. (SNE).- Conjuntamente en la Comisión Quinta del Senado y casi al unísono, el ministro de Hacienda, Alberto Carrasquilla, el presidente de Ecopetrol, Isaac Yanovich, y el director de Planeación Nacional, Santiago Montenegro, aseguraron que la ejecución del Plan Maestro de Cartagena es un compromiso del Gobierno nacional y sí se va a hacer.

De acuerdo con los funcionarios, este Plan que pretende ampliar la capacidad de la Refinería de Cartagena de 70 mil a 140 mil barriles diarios, es un proyecto estratégico para el país.

“El debate fue útil para aclarar que sí se va a hacer el proyecto y para delimitar el tipo de problemas que hay que no son de voluntad ni de cuestionar la importancia estratégica del proyecto”, aseguró Carrasquilla.

Son problemas de tipo fiscal –agregó- y estaremos analizando esto para llegar a una solución. Debemos ver desde el punto de vista financiero cómo se consiguen los recursos.

Por su parte, el presidente de ECOPETROL, Isaac Yanovich, explicó que hay tres razones fundamentales para llevar a cabo el Plan Maestro de Cartagena.

La primera de ellas es que ante la eventualidad de que este país tenga que cargar sus refinerías con crudo importado, evidentemente sería Cartagena o algún sitio costero el ideal para realizar esa operación.

La segunda es que desde el punto de vista estratégico, un país con más de 44 millones de habitantes y tan extenso no puede depender de una sola refinería y por lo tanto se hace conveniente mantener por lo menos dos refinerías de buena capacidad.

Y el tercero es que desde el punto de vista económico, la refinería de Cartagena por su estado de obsolescencia es un gran destructor de valor y no es conveniente para una empresa que está tratando de comportarse como una empresa de carácter privado siendo abiertamente competitiva y eficiente, que siga manteniendo activos que sean destructor de valor.

Además el tema ambiental es importante pues, auque no es la razón fundamental ni única de la realización de este proyecto sí fue el que lo originó.

“El Plan Maestro de Cartagena que se originó con esa necesidad, no depende sólo de eso porque por ejemplo para mejorar la calidad de la gasolina en Barranca se está montando un proyecto con ese mismo propósito pero es el único fin”, dijo Yanovich.

El problema más que de cifras es de carácter fiscal –añadió-, es decir, cómo se va a financiar el proyecto.

Por eso dentro de las posibilidades, Ecopetrol ha planteado asumir la inversión del proyecto.

“Nosotros con el propósito de no seguir retrasando el proyecto hemos propuesto que se adelante con recursos de Ecopetrol en casi un 90 por ciento porque hay un 10 por ciento de inversión privada que son servicios industriales”, explicó el presidente de la estatal petrolera.

Yanovich aclaró que hasta ahora esa es sólo una de las posibilidades que se ha planteado.

Por su parte Carrasquilla dijo que es un hecho la participación del Estado y se debe mirar es cómo esos recursos juega con todos los importantes proyectos de inversión que tiene la empresa.

Así mismo aclaró enfáticamente que el Fondo Monetario no hizo objeciones al proyecto, como algunos lo han dicho pues no se mete a objetar proyectos específicos, y lo que hay al respecto es un espacio fiscal limitado.

“Creo que con las discusiones que van a llegar esta semana del Presupuesto Nacional, vamos a darnos cuenta de nuestra situación fiscal que está mejorando pero que no es fácil. En la medida en que arreglemos las cuentas fiscales vamos a tener la posibilidad de hacer proyectos como este y muchos más”, puntualizo el jefe de la cartera financiera.