DIAGNÓSTICO AMBIENTAL DA VIABILIDAD A INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA CON PANAMÁ

Bogotá, 12 ago. (SNE). La interconexión eléctrica entre Colombia y Panamá, es viable y no registra ningún impacto negativo ambiental.

Así lo concluye el diagnóstico ambiental de alternativas que tuvo en cuenta las diferentes susceptibilidades ambientales y la normatividad vigente en cada país.

Los resultados de este estudio son un paso más en el objetivo de unir los sistemas eléctricos de la Comunidad Andina y Centroamérica, como lo propuso el presidente Álvaro Uribe Vélez, al presentar la solicitud de que Colombia ingrese al Plan Panamá-Puebla y que contempla tres proyectos de infraestructura (interconexión eléctrica, integración a través de la carretera costanera e integración gasífera).

Los resultados del estudio que presentan Interconexión Eléctrica S.A. (ISA) de Colombia y su homóloga panameña Empresa de Transmisión Eléctrica S.A. (ETESA), surgieren cuatro corredores ambientales viables para desarrollar el proyecto: dos terrestres y dos mixtos, combinando tramos terrestres y submarinos.

De acuerdo con el estudio, las alternativas tendrían una extensión entre 500 y 600 kilómetros y los costos dependiendo el proyecto oscilarían entre 172 y 221 millones de dólares.

“En cualquiera de los casos, la obra uniría la subestación Cerromatoso, en el departamento de Córdoba en Colombia, con la subestación Panamá II, para lo cual se tendría una capacidad de transporte de energía de 300 megavatios (MW) en dirección Colombia-Panamá y de 200 MW en sentido contrario”, explica ISA.

Este volumen de capacidad de transporte es el máximo al que podría llegar la línea de interconexión y la diferencia de capacidad entre Colombia y Panamá se debe a que el sistema colombiano está en capacidad de producir mayor energía que el sistema panameño.

VIABILIDAD TÉCNICA

Adicionalmente, las actualizaciones de los estudios eléctricos y energéticos confirman la viabilidad técnica de la interconexión gracias a la tecnología de Corriente Directa (HVDC), la cual posibilitaría tener un desempeño eléctrico adecuado, cumpliendo con los criterios de calidad, seguridad y confiabilidad requeridos.

Los estudios energéticos que se realizaron tuvieron en cuenta las características y funcionamiento de los mercados de las dos regiones. Por ejemplo, en Centroamérica el Siepac que atiende demandas dependiendo de necesidades específicas y en la región Andina las Transacciones Internacionales de Energía (TIE) que funciona como mercados integrados donde se despacha la energía al mejor precio posible.

El estudio de los dos sistemas (Siepac y Tie) permitió establecer de forma preliminar que la obra podría generar beneficios gracias a los ahorros en costos operativos.

Paralelo al proyecto se hace necesario adelantar la armonización de los marcos regulatorios que posibiliten reglas comerciales que contribuyan a conciliar las asimetrías entre los dos mercados.

De hecho, al hacer el análisis se estudia la posibilidad de un esquema unificado que permita lograr la mayor eficacia posible en la interconexión eléctrica de las dos regiones.

Los resultados del diagnóstico y los estudios fueron compartidos a representantes de los gobiernos de Colombia y Panamá, así como a funcionarios del Banco Interamericano de Desarrollo, BID, y la Corporación Andina de Fomento, CAF, con quienes se validan esquemas de apoyo para la ejecución de los estudios y financiación del proyecto.

En la reunión el Ministro (encargado) de Minas y Energía de Colombia, Manuel Fernando Maiguashca, se declaró optimista frente al futuro de la obra y el positivo impacto que este proyecto puede tener para la economía.

Por su parte, Norberto Delgado, Gerente de Transmisión de Etesa, reiteró el interés y compromiso con este proyecto, considerado de suma importancia para integrar los dos mercados.

Así mismo, manifestó su voluntad para alcanzar un movimiento sinérgico en torno a la interconexión que involucre a los dos gobiernos, la comunidad en general, los entes reguladres, organizaciones de control, comisiones de políticas energéticas y agentes financieros.

Los pasos siguientes serán continuar con el estudio ambiental y presentarlo a las autoridades correspondientes de cada país, seleccionar entre las cuatro alternativas cual es la más probable, estudiar su viabilidad técnica y complementar los estudios eléctricos y energéticos correspondientes.