| El proyecto permitirá energía
durante 24 horas al día y beneficiará a más
de 6.000 personas GOBIERNO DA VÍA LIBRE A CENTRAL HIDROELÉCTRICA
DE MITÚ
Bogotá, 21 sep. (SNE). Contar con un servicio normal de
energía las 24 horas del día para muchos es normal,
pero para los habitantes de zonas apartadas del país es
un milagro. Hoy ese milagro dio un primer paso para el Vaupés.
El Gobierno dio vía libre esta noche a la Pequeña
Central Hidroeléctrica de Mitú, un proyecto que se
va a desarrollar sobre el río Vaupés y que generará más
de 500 empleos directos y 400 indirectos.
Esta central hidroeléctrica tendrá una capacidad
de generación de energía inicial de dos megavatios,
con posibilidad de ampliarla a cuatro megavatios, con lo cual se
elimina la dependencia de combustible diesel.
Este proyecto permitirá que la comunidad beneficiada (más
de 6.000 personas del municipio de Mitú y zonas aledañas)
pasen de tener un servicio de energía de nueve horas a uno
permanente durante las 24 horas del día.
“Mitú venía teniendo un servicio de cuatro
horas de servicio de energía y el Instituto de Planeación
y Promoción de Soluciones Energéticas (Ipse) a través
de una gestión del parque técnico, ha ayudado a recuperar
tres generadores y está brindando desde ayer nueve horas
de servicio sin aumentar los recursos destinados a la compra de
combustible”, dijo el ministro de Minas y Energía,
Luis Ernesto Mejía.
Hoy Mitú tiene nueve horas de servicio –agregó-
y una vez pueda entrar en servicio la Central Hidroeléctrica
contará con 24 horas.
Este proyecto que no es nuevo, se había calculado inicialmente
por 78 mil millones de pesos, sin embargo el Gobierno logró reducir
los costos y por ello se tiene previsto un costo de 40 mil millones
de pesos, que se podría serguir reduciendo.
“De acuerdo a los planes que existían en el pasado,
el costo era de 78 mil millones de pesos. Hemos hecho unas proyecciones
nuevas, hemos afilado el lápiz y por eso estamos seguros
que la obra hoy tiene unas mejores posibilidades. La obra tiene
un valor estimado inicial cercano a los 40 mil millones de pesos”,
aseguró Mejía
La hidroeléctrica se había contemplado desde muchos
años atrás pero no se había concretado y de
hecho existen unas obras civiles en el río Vaupés
(diques de contención que van a ser aprovechadas en esta
oportunidad).
El jefe de la cartera energética se mostró satisfecho
con la participación de las autoridades de la región
y dijo que no sólo han participado con mucho entusiasmo,
sino estarán encargadas de rehabilitar las obras del carreteable
para llegar al sitio de la obra.
De hecho, la gobernación y la alcaldía deberán
aportar lo que les corresponde en regalías escalonadas y
en recurso del Plan Nacional de Desarrollo en lo que a audiencias
públicas se refiere.
En ese sentido la región estaría aportando cerca
de 16 mil millones de pesos y el resto de los recursos saldrían
del Fondo de Apoyo a las Zonas no Interconectadas (FAZI).
El plazo de ejecución es de alrededor de 14 meses, contados
desde el inicio de las obras y se prevé que se comiencen
a desarrollar a finales de este año o comienzos de 2005.
REDUCCIÓN DE COSTOS
Varios elementos permitieron reducir los
costos de la obra. En primera instancia estaba previsto que la
obra se hacía con
empresas contratistas que tenían unas expectativas de interventorías
e imprevistos altos que representaban cerca del 40 por ciento del
total de la obra. En este momento pensando que la Nación
lo puede hacer directamente se pueden reducir los costos de manera
importante.
Con la posibilidad de tener menos costos
de transporte haciendo convenios con Venezuela para tener un
puente aéreo desde
Puerto Ayacucho, se pueden reducir aún más los costos.
Adicionalmente en la parte técnica se tenía previsto
el desarrollo de la obra con hidroeléctricas Kaplan, que
requieren obras civiles muy grandes y fuertes y ahora se cambió la
tecnología por una más moderna con turbinas hidromatic
que requieren un menor esfuerzo en obras civiles.
“Eso ha permitido afilar el lápiz y reducir el costo
del proyecto sustancialmente”, puntualizó el Ministro.
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