Bogotá, 29 may (SP). Hace cuatro años, cuando comenzó el Gobierno del Presidente Álvaro Uribe Vélez, eran 50, hoy son 613 y el próximo año serán 1.000 los kilómetros de dobles calzadas que estarán al servicio de los usuarios de las vías en Colombia.

Los resultados hacen parte de la gestión del Instituto Nacional de Concesiones (Inco) que en cuatro años ha multiplicado por 12 los kilómetros de dobles calzadas en el país, aportando un factor que mejora la competitividad.

La responsabilidad del Inco va más allá de las vías carreteras, y se extiende a los modos portuario y férreo.

En este último la entidad tiene abierta la licitación relacionada con el Sistema Ferroviario Central del Magdalena, en el que el Estado invertirá más de 977 mil millones de pesos.

Otro proyecto ambicioso tiene que ver con la Ruta del Sol, cuya longitud será de mil 71 kilómetros y tendrá una inversión de 14,2 billones de pesos.

La iniciativa fue premiada en el VII Foro Latinoamericano de Líderes desarrollado en Houston (Estados Unidos) como el proyecto estratégico del año en América Latina. Además, expertos y analistas lo reconocen como el proyecto vial concesionado más grande del mundo.

El Inco desarrolla los proyectos a través del Sistema de Concesiones, que genera ahorros del 50 por ciento aproximadamente, respecto del método de obra pública, según un estudio contratado por la entidad.

Cabe destacar que el Instituto ha recibido reconocimientos de parte de críticos y analistas por orientar el 86 por ciento de su prepuesto a inversión y sólo el dos por ciento a funcionamiento, mientras que el restante 12 por ciento va al servicio de la deuda.