Japoneses están dispuestos a otorgar crédito a 40 años para la obra

1.800 METROS SE HAN PERFORADO DEL TUNEL PILOTO DE LA LINEA

Bogotá, 8 mar. (SNE).- Un total de 1.800 metros de roca se han perforado para avanzar en la construcción del túnel piloto que se requiere para hacer el Túnel de la Línea.

De acuerdo con un informe del Instituto Nacional de Vías sobre el avance de la obra a enero 31 de 2006, además de la perforación 1.800 metros, se han realizado trabajos de mantenimiento de la vía de acceso al Portal del Quindío, colocaron material de excavación para afirmado proveniente del frente Tolima, retiraron derrumbes, instalaron protecciones con malla, limpiaron escombros, entre otros.

Se han realizado en ese sector excavaciones del túnel en varios sitios diferentes para un avance acumulado en ese lado de 693,10 metros. El material excavado se utilizó para relleno de la plataforma del portal. Se instalaron nueve estaciones de monitoreo regular e hicieron limpieza de los tanques sedimentadotes.

En el Portal del Tolima, también se han realizado excavaciones en diferentes sitios para un avance acumulado de 1.197,10 metros e instalaron 7 estaciones de monitoreo.

Adicionalmente, en ambos frentes de trabajo se han realizado visitas de seguimiento ambiental por parte de funcionarios del Ministerio del Medio Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial y las corporaciones de cada departamento Cortolima y CRQ realizaron un recorrido a los depósitos Anaime y Américas.

Se realizaron aforos sobre la Quebreda La Gata y La Vaca. Se hizo reunión con la comunidad de la escuela Cristales para presentación de la nueva coordinadora de gestión social del Contratista e iniciar el proceso de detección de necesidades.

Funcionarios del Japan Bank Internacional Coperation visitaron el proyecto y las obras del túnel piloto el pasado 26 de enero y se mostraron dispuestos a otorgar un crédito con 40 años de plazo para financiar la obra.

En varias ocasiones, el presidente Álvaro Uribe Vélez ha dicho que la excavación de roca en La Línea y el avance mismo de la obra son las que le están permitiendo al país gestionar los créditos necesarios para avanzar en la construcción del proyecto que forma parte de las obras para la competitividad del país de cara al TLC y que están contempladas en el borrador de la Visión 2019.