Expertos analizan las iniciativas de Transporte masivo del Gobierno

COMBUSTIBLES LIMPIOS Y REPOSICIÓN DE LA MANO DEL TRANSPORTE MASIVO

Bogotá, 27 oct. (SNE).- El uso de combustibles alternativos y la reposición del parque automotor son algunas de las medidas que desarrollará el Gobierno para complementar los sistemas de transporte masivo, aseguró este lunes el ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego.

Durante su intervención al instalar el XII Congreso Latinoamericano de Transporte Público y Urbano (Clatpu), Gallego afirmó que dentro de los planes de desarrollo de transporte masivo, el Gobierno incluye soluciones concertadas para enfrentar los problemas de sobreoferta de transporte público en todas las modalidades en gran parte de las ciudades del país.

Ante expertos de 14 países, el jefe de la cartera de Transporte insistió en la aplicación gradual de medidas que serán incluidas en el plan de desarrollo del transporte nacional y que incluyen cambios al sistema de propiedad del transporte público, su tenencia, el fortalecimiento de los sistemas de transporte masivo seguros, organización de los transportadores y el desarrollo urbano con calidad de vida para sus habitantes.

Recordó que en el Plan Nacional de Desarrollo “Hacia un Estado Comunitario”, el Gobierno impulsa siete proyectos de transporte masivo en Bogotá-Soacha, Cali, Pereira, el Valle de Aburrá, Bucaramanga, Cartagena y Barranquilla, a través de los compromisos de vigencias futuras y la financiación de hasta el 70 por ciento de los proyectos.

“Al terminar nuestros mandatos tendrán avanzado su sistema de transporte masivo y cambiará muchísimo con la movilidad urbana las calidades de vida urbana”, dijo.

Para Gallego Henao, estos planes serán complementados con el proceso de reposición y modernización del parque automotor del servicio de transporte público, porque en muchos casos lleva 22 años de uso, lo cual requerirá de cuantiosas inversiones y escenarios de financiación especiales.

Por su parte el alcalde de Bogotá, Antanas Mockus, confió en que estas iniciativas de desarrollo urbano tengan continuidad porque de no hacerlo, sería costoso para cualquier ciudad.

“Hay la suficiente racionalidad para que los grupos construyan sobre los construido”, agregó.

El XII Congreso Latinoamericano de Transporte Público y Urbano, convocado por la comunidad continental de expertos en transporte, escogieron a Bogotá como sede porque representa un avance en materia de la aplicación de alternativas exitosas en materia de transporte masivo.